Primele ipoteze! De ce s-a prăbușit avionul Boeing 787-8 Dreamliner în India. Un expert în aviație explică greșeala pe care ar fi făcut-o piloții
Mai mulți experți în aviație au oferit primele explicații cu privire la posibilele cauze ale prăbușirii avionului Boeing 787-8 Dreamliner din India.
Gallery
Un Boeing 787-8 Dreamliner, care aparținea companiei Air India, s-a prăbușit la scurt timp după decolare, în apropierea aeroportului Sardar Vallabhbhai Patel din Ahmedabad, India. Zborul AI 171 avea ca destinație Londra.
Conform raportului Centrului de Control al Poliției de Stat din Gujarat, incidentul a avut loc în faza critică de urcare, imediat după desprinderea de la sol. În urma tragediei, 294 de oameni și-au pierdut viața, existând un singur supraviețuitor.
„294 de oameni au murit. Printre aceştia se numără şi câţiva studenţi, deoarece avionul s-a prăbuşit peste clădirea în care erau cazaţi”, a declarat pentru Reuters Vidhi Chaudhary, ofiţer superior al poliţiei de stat.
CITEȘTE ȘI:
Accidentul aviatic a atras atenția specialiștilor în aviație, care au început să analizeze imaginile și datele de zbor disponibile pentru a identifica posibilele cauze ale tragediei. Deși ancheta oficială este în curs, primele ipoteze lansate de experți indică erori de pilotaj sau configurații incorecte ale aparatului în momentul decolării.
Momentul prăbușirii: Ce s-a întâmplat în primele secunde după decolare
Conform Sky News, avionul a atins o altitudine de aproximativ 190 de metri înainte de a se prăbuși. Imaginile surprinse cu aeronava în momentul impactului sugerează că trenul de aterizare era încă coborât, o anomalie majoră în faza de urcare.
„Trenul de aterizare nu ar trebui să fie coborât și funcțional imediat ce se atinge o rată de urcare pozitivă, după decolare”, a explicat Alastair Rosenschen, fost pilot British Airways și analist în aviație, pentru sursa citată.
„Dacă trenul de aterizare încă era coborât, asta ar sugera că ceva nu era în regulă.”
Două detalii esențiale observate de un expert: flapsurile și trenul de aterizare
Rosenschen a remarcat și o altă problemă posibilă: poziția flapsurilor — componente esențiale pentru generarea portanței în timpul decolării. Imaginile analizate ar indica faptul că acestea ar fi fost setate incorect.
„De asta ai nevoie pentru decolare. Pe măsură ce avionul accelerează, poți începe să retragi flapsurile.”, a spus Rosenschen.
Specialistul a subliniat că dacă avionul nu se deplasează suficient de repede, o poziție greșită a flapsurilor poate duce la prăbușirea acestuia.
„Dacă, la decolare, flapsurile au fost setate greșit, atunci avionul se poate prăbuși.”
Rosenschen consideră că trenul de aterizare coborât și flapsurile aflate într-o poziție incorectă ar putea constitui factorii declanșatori ai accidentului:
„Acestea ar putea fi cauza catastrofei”, a adăugat el.
Alt expert: „Avionul zbura foarte jos și încet”
Un alt specialist în aviație, Seun Komolafe, pilot de elicopter, a confirmat într-o declarație pentru Sky News că aeronava se afla într-o fază extrem de sensibilă a zborului.
„Avionul ar fi zburat foarte jos și încet din cauza faptului că se afla în faza critică de decolare”, a afirmat Komolafe.
Legat de trenul de aterizare, acesta a spus: „În acel moment, ar fi trebuit să fie în configurație de decolare, dar va trebui să așteptăm să primim cutiile negre pentru a vedea ce conversații au avut loc”.
Komolafe a comentat și despre semnalul de urgență transmis de echipaj în ultimele secunde:
„Asta îmi spune că au reușit să adune date în acel scurt moment și să-și dea seama că ceva nu era în regulă și că au reușit să comunice acest lucru mai întâi între ei, apoi controlului traficului aerian, pentru a-i informa că există o problemă.”
Paul Mitu, fost comandant TAROM: „Nu este vorba despre un atentat”
Pentru Libertatea, Paul Mitu, fost comandant TAROM și expert cu experiență în situații de urgență, a exclus varianta unui atentat terorist sau a unei explozii la bord.
„Accidentul aviatic produs în India este ca urmare a cedării unui motor sau a altor probleme tehnice, nefiind vorba despre un atentat cu bombă sau unul terorist”, a explicat Mitu pentru Libertatea.
Ancheta este în curs. Cutia neagră va fi decisivă
În acest moment, autoritățile din India colaborează cu experți internaționali pentru a investiga cauzele exacte ale prăbușirii. Analiza cutiilor negre va fi esențială pentru a înțelege ce s-a întâmplat în cabina de pilotaj și dacă s-au emis alerte sau s-au comis erori critice în momentele dinaintea impactului.
Foto: X, Getty
Parteneri editoriali
Videoclipuri cu știri
Citește și
Ultimele articole
Top citite
L-ai pierdut la TV
Episoade noi acum pe VOYO
7 zile înainte de TV • fără reclame • oricând
