Cum s-a produs teribilul accidentul feroviar din Spania. Bilanț tragic după ce două trenuri de mare viteză s-au ciocnit: 39 de morți și 170 de răniți: "Totul s-a întâmplat în câteva de secunde. Nu a existat timp de frânare" VIDEO

Redacția Redacția

Publicat 19. 1. 2026

Copiază legătură Distribuiți pe Facebook Distribuie pe Whatsapp Distribuie pe Telegram Distribuie pe Twitter

Adaugă PRO TV ca sursă preferată în Google

Spania este zguduită de una dintre cele mai grave tragedii feroviare din ultimii ani, după ce două trenuri de mare viteză s-au ciocnit violent în apropierea localității Adamuz.

Accidentul s-a produs într-o fracțiune de secundă, însă urmările sunt dramatice: cel puțin 39 de persoane și-au pierdut viața, iar 170 de pasageri au fost răniți, mulți dintre ei fiind în stare gravă. Imaginile apărute de la fața locului surprind amploarea dezastrului și haosul creat imediat după impact.

Potrivit primelor informații oficiale, tragedia a avut loc în momentul în care mai multe vagoane ale unui tren de mare viteză au deraiat și au ajuns pe linia alăturată, exact în calea unui alt tren care circula regulamentar. Impactul a fost devastator, iar mai multe vagoane s-au răsturnat pe un terasament, transformând călătoria obișnuită într-un coșmar.

Cum s-a produs accidentul feroviar din Adamuz

Accidentul s-a produs în jurul orei 19:45, într-o zonă de câmpie, pe un tronson considerat sigur de experți. Un tren de mare viteză al companiei Iryo, care circula pe ruta Málaga–Madrid, a deraiat parțial, iar trei dintre vagoane au pătruns pe linia opusă. În acel moment, din sens contrar venea un tren Alvia operat de Renfe, cu destinația Huelva.

Cele două trenuri s-au lovit frontal și lateral, iar primele vagoane au fost cele mai afectate. Martorii spun că zgomotul impactului a fost asurzitor, comparabil cu o explozie, iar pasagerii au fost aruncați din scaune. Unii au rămas blocați între fiarele contorsionate, fiind nevoiți să spargă geamurile cu ciocanele de urgență pentru a se putea salva.

Scene dramatice și intervenția echipelor de salvare

La scurt timp după accident, la fața locului a fost declanșat un amplu plan de urgență. Zeci de ambulanțe, echipaje de pompieri, polițiști și medici au intervenit pentru salvarea victimelor. Mai multe persoane au fost extrase dintre vagoanele răsturnate, unele inconștiente, altele în stare de șoc.

Un număr semnificativ de răniți a fost transportat de urgență la spitalele din Córdoba, Jaén și Sevilla. Potrivit autorităților, cel puțin 12 persoane se află internate la terapie intensivă, iar printre victime se numără și copii. Localnicii din Adamuz s-au mobilizat rapid, oferind apă, pături și sprijin psihologic supraviețuitorilor.

Ancheta autorităților și întrebările fără răspuns

Deocamdată, cauzele exacte ale accidentului rămân neclare. Oficialii din Ministerul Transporturilor au declarat că este „extrem de neobișnuit” ca un astfel de incident să se producă pe un sector de linie dreaptă, recent modernizat. Specialiștii exclud, pentru moment, eroarea umană, precizând că sistemele automate de siguranță ar fi trebuit să prevină o asemenea coliziune.

A fost deschisă o anchetă de amploare, iar circulația feroviară de mare viteză între Madrid și sudul Spaniei a fost suspendată temporar. Mii de călători au fost afectați, iar autoritățile au activat linii telefonice speciale pentru familiile victimelor.

Tragedia de la Adamuz readuce în atenție problema siguranței transportului feroviar și lasă în urmă o țară îndurerată, care așteaptă răspunsuri clare despre cum a fost posibil un asemenea dezastru.

Între deraiarea trenului Iryo și impactul cu Alvia au trecut doar 20 de secunde. „Nu a existat timp pentru frânare”

Autoritățile spaniole continuă investigațiile în cazul gravului accident feroviar produs duminică în localitatea Adamuz, provincia Córdoba, soldat cu cel puțin 39 de morți. Potrivit celui mai recent bilanț provizoriu anunțat de Guvern, 48 de persoane sunt în continuare internate în spitale, dintre care 12 se află la terapie intensivă, iar cinci sunt minori.

Șeful Executivului de la Madrid, Pedro Sánchez, urmează să ajungă în cursul dimineții la locul tragediei, pentru a evalua situația și a discuta cu autoritățile implicate în gestionarea crizei, a anunțat Palatul Moncloa.

Președintele companiei feroviare Renfe, Álvaro Fernández Heredia, a declarat că ipoteza unei erori umane este, în acest moment, aproape exclusă. „Dacă mecanicul ar fi luat o decizie greșită, sistemele automate ar fi intervenit. Este prematur să tragem concluzii. Trebuie să așteptăm rezultatele anchetei”, a spus acesta într-un interviu acordat postului public RNE. Oficialul a subliniat că este vorba despre „un accident în circumstanțe neobișnuite”, pentru care nu va exista o explicație rapidă.

În același sens, ministrul Transporturilor a atras atenția asupra caracterului atipic al tragediei: accidentul s-a produs pe un tronson de linie dreaptă, cu un tren relativ nou, aflat în circulație de doar patru ani, pe o infrastructură feroviară modernizată recent, în luna mai. Potrivit ministrului, ancheta ar putea dura până la o lună, iar specialiștii sunt „profund intrigați” de modul în care s-a produs incidentul.

Nu este clar dacă a existat o coliziune directă

Renfe a precizat, luni, că nu există încă dovezi certe care să confirme o coliziune directă între trenul Alvia, în care se aflau majoritatea victimelor, și vagoanele trenului Iryo, care deraiaseră cu aproximativ 20 de secunde înainte. De asemenea, nu este exclus ca impactul să fi avut loc cu un element al infrastructurii feroviare.

„În acest moment, nu putem afirma cu certitudine dacă trenul Alvia a lovit vagoanele Iryo sau un element al căii ferate. Un boghiu s-a desprins și nu a fost încă identificat”, a declarat Álvaro Fernández Heredia pentru postul Cadena SER, de la fața locului. Potrivit oficialilor, scurtul interval de timp dintre deraieri ar fi făcut imposibilă orice manevră eficientă de frânare, aspect esențial în stabilirea responsabilităților.

Foto: Platforma X