
Un fermier din județul Vrancea a obținut în instanță o compensație uriașă – 12,5 milioane de euro – după ce proiectul Autostrăzii A7 i-a afectat grav activitatea economică.
Viorel Macovei, crescător de vaci din comuna Țifești, s-a trezit că autostrada este trasată chiar prin mijlocul fermei sale, iar consecințele au fost devastatoare: a pierdut certificarea ecologică și a fost nevoit să recurgă la împrumuturi pentru a-și putea continua activitatea, chiar și la nivel convențional.
Impactul lucrărilor a fost imediat: ferma și-a pierdut statutul de exploatație ecologică, iar odată cu el, și contractele comerciale încheiate în baza acestei certificări. Situația financiară a devenit rapid critică.
„Noi ne bucurăm că am reușit să facem dreptate pentru un client care și-a pus toată viața în slujba acestui business. Un business care a început pe fonduri europene, un business care a trecut prin situații financiare neplăcute din cauza exproprierii, pentru că în momentul când autostrada a venit exact prin fermă, certificarea bio a fost ridicată.
În acel moment, tot ce înseamnă contracte pe care le avea acest fermier nu au mai putut fi duse la bun sfârșit. Totul a fost ca un domino financiar care l-a adus pe acest fermier într-o ipostază destul de grea. A fost nevoie să facă multe credite, să ipotecheze proprietăți, pentru a putea ține ferma într-un ritm care să îi permită să funcționeze măcar convențional, dar a fost destul de greu”, a explicat avocatul Cosmin Monac, la un post TV.
Autoritățile au evaluat inițial terenul și prejudiciile la sub 50.000 de euro, sumă catalogată drept „derizorie” de fermier. După doi ani de procese, evaluări și expertize independente, instanța a decis, în primă fază, o despăgubire de 14,6 milioane de euro, sumă ajustată ulterior, prin apel, la 12,5 milioane de euro – decizie definitivă și executorie.
„Când a aflat că autostrada o să intre direct prin fermă, dânsul a început să-și caute dreptatea, făcând nenumărate adrese atât instituțiilor abilitate, cât și colaboratorilor, încercând să facă tot posibilul pentru a salva afacerea. În cele din urmă, singura variantă a fost cea de a merge în instanță și a obține despăgubirile cuvenite.
Acest fermier nu s-a opus niciodată interesului superior al dezvoltării tronsonului de autostradă. Mai mult decât atât, chiar a fost de acord să ajute echipele de constructori care au venit acolo.
A fost conștient de faptul că nu se poate opune nimeni la legea 255/2010, chiar dacă Constituția, prin articolul 44, prevede foarte clar că dreptul de proprietate este suveran. El nu s-a opus, și-a dorit doar o despăgubire corectă. (…)
Inițial i se oferise o sumă derizorie, undeva la 50.000-100.000 de euro. Acum urmează să primească peste 12 milioane de euro, în urma unor expertize care au fost făcute de către niște comisii de experți, în baza unor documente puse la dispoziție de acest fermier”, a precizat avocatul Cosmin Monac.
Potrivit deciziei judecătorești rămase definitive pe 29 mai 2025, Ministerul Finanțelor trebuie să aloce fondurile către CNAIR, iar plata despăgubirii trebuie realizată în termen de maximum 90 de zile.
Familia Macovei ia în calcul relocarea într-un alt județ, acolo unde intenționează să reconstruiască o fermă ecologică, mizând pe reinvestirea unei părți din suma primită și pe accesarea unor noi linii de finanțare europeană.
Foto: Shutterstock