
O companie aeriană low‑cost care operează în România este din nou în centrul atenției, după o serie de incidente recente.
Gallery
Potrivit Gândul, la începutul lunii septembrie 2025, un pasager român aflat la bordul unui zbor intern a provocat un scandal major la mai puțin de o oră de la aterizare. Acesta a început să țipe și să agite echipajul de zbor, apoi l-a lovit cu pumnii. Situația a degenerat, fiind nevoie ca un alt pasager să-l imobilizeze folosind centurile de siguranță. Imediat după aterizare, poliția a preluat cazul și l-a escortat pe agresor din avion.
La scurt timp după acest incident, aceeași companie a fost acuzată că a vândut mai multe bilete decât locuri disponibile într-o aeronavă care urma să decoleze de pe Aeroportul Internațional Cluj. Situația a generat un haos vizibil, cu nervi tensionați, bagaje abandonate și zeci de pasageri rămași la sol, deși plătiseră deja biletele –- și, în unele cazuri, chiar bagajele de cală.
Tot potrovit Gândul.ro, în total, 27 de pasageri au fost refuzați la îmbarcare, deși dispuneau de bilete valide. Printre cei afectați, se aflau persoane care călătoreau către Londra și Stuttgart. Incidentul a provocat probleme serioase, unii pasageri pierzând conexiunile aeriene ulterioare și plătind costuri suplimentare din cauza nerespectării planurilor de călătorie
Overbooking-ul este o practică permisă în Uniunea Europeană, dar numai dacă sunt respectate anumite condiții: pasagerii trebuie informați în prealabil în momentul rezervării despre posibilitatea de a nu avea loc asigurat, iar în cazul refuzării la îmbarcare, compania trebuie să ofere rerutare, cazare, mese și compensații de până la 600 € în funcție de circumstanțe
În contextul raportărilor recente, în schimb, pasagerii au semnalat lipsă de soluții eficiente, întârzieri la compensații, și dificultăți mari pe care nu le-au putut recupera, ceea ce ridică întrebări serioase legate de aplicarea practică a reglementărilor europene
VEZI ȘI VIDEO ATAȘAT LA MĂRUȚĂ:
FOTO: SHUTTERSTOCK