A petrecut peste un an din viață la manșa avioanelor și a scris istorie în aviație: cine este Andreea Popa, comandantul care formează viitoarea generație de piloți
Citeste mai mult despre:
avion femeie pilot pilot,
Sunt oameni care își măsoară viața în ședințe, cafele băute pe fugă și drumuri până la imprimantă. Alții își încep dimineața în trafic și își termină seara tot acolo. Biroul Andreei Popa Lițescu nu are pereți, nu are plante în ghiveci și nici colegul care întreabă din oră în oră dacă "mai merge cineva la cafea?".
Gallery
Spațiul în care lucrează are două manșe, zeci de ecrane și o priveliște pe care nu o vezi nici din cel mai scump penthouse. Se află la aproximativ 11.000 de metri altitudine și zboară cu aproape 900 km/h. Dacă faci un calcul simplu, îți dai seama că Andreea Popa a petrecut acolo mai bine de un an din viață. Nu în vacanță și nici admirând norii pe geam, ci fiind omul care îi traversează având în grijă sute de pasageri.
Dincolo de vocea calmă din cockpit se ascund mii de ore de studiu, simulatoare, examene și decizii luate într-o fracțiune de secundă. În aviație nu există „merge și așa”, ci proceduri, disciplină și responsabilitatea de a-i aduce pe toți acasă în siguranță.
Pe Andreea Popa am cunoscut-o în Tabăra de Zbor, proiectul pilotului Mihai Sturzu, fost membru al trupei Hi-Q, unde pasiunea pentru aviație se îmbină cu entuziasmul copiilor care privesc cerul cu aceeași fascinație pe care alții o au când dau scroll pe TikTok.
Andreea nu este omul care își începe prezentarea cu performanțele din CV. Descoperi treptat că a devenit comandant la 29 de ani, prima femeie șef de bază un an mai târziu și că astăzi formează viitorii piloți de Airbus. Vorbește însă despre toate cu o modestie rară și cu aceeași emoție pe care, probabil, o avea la 17 ani, când urca pentru prima dată într-un avion.
Povestea ei nu este doar despre aviație. Este despre curaj, disciplină și despre oamenii care aleg să nu asculte vocile care le spun că nu pot. Iar într-o lume în care succesul se afișează zgomotos, Andreea Popa preferă să lase faptele să vorbească. Și, la propriu, să demonstreze că pot decola.
Andreea nu îi învață pe tineri doar să piloteze. Le arată când și cum să aibă încredere în ei
În filme, pilotul urcă în avion, apasă câteva butoane și, două minute mai târziu, salvează lumea. În realitate, lucrurile sunt infinit mai puțin spectaculoase... și infinit mai complicate.
Un pilot nu apare peste noapte. Nu primește cheile unui Airbus și nici parola de la cockpit după un examen luat cu nota 10.
Înainte să poată spune primul „Cabin crew, prepare for take-off", un viitor pilot trece prin sute de ore de teorie, zeci de examene, simulatoare, verificări, zboruri de zi, de noapte. Învață proceduri până când acestea devin reflex, ajunge să cunoască limbajul internațional al piloților chiar și în vis și repetă scenarii pe care speră să nu le întâlnească niciodată în viața reală.
Iar când, în sfârșit, ajunge într-un Airbus cu pasageri adevărați la bord, încă nu este singur.
În dreapta sau în stânga lui se află un Line Training Captain.
Adică cineva ca Andreea Popa, comandat WIZZ AIR și instructor WAPA.
Dacă ar fi să traducem această funcție pe înțelesul tuturor, am putea spune că este profesorul pe care orice elev și l-ar dori la primul examen important din viață. Doar că examenul se desfășoară la 11.000 de metri altitudine, într-un avion care transportă peste 200 de oameni.
Andreea nu îi învață doar unde se află fiecare buton și ce scrie în manual. Le arată să își controleze emoțiile atunci când adrenalina încearcă să preia comenzile. Îi inspiră să aibă încredere în proceduri, nu în improvizație. Și, mai ales, îi ajută să înțeleagă că, în aviație, orgoliul nu a fost niciodată un bun copilot.
Probabil că peste ani, mulți dintre piloții pe care îi vedem astăzi în cockpit nici nu își vor mai aminti fiecare lecție în parte.Dar, cu siguranță, își vor aminti omul care le-a fost alături în primele zboruri adevărate.
De la „n-am urcat niciodată într-un cockpit” la „Bună ziua, vă vorbește comandantul”
Există oameni care visează să piloteze un avion încă de când construiesc avioane din hârtie.
Există și oameni care descoperă pasiunea pentru aviație ceva mai târziu.
Pentru ambele categorii există Wizz Air Pilot Academy (WAPA), programul lansat în 2017 de Wizz Air, construit după un principiu cât se poate de simplu și spectaculos în același timp: „from zero to hero”.
Tradus liber? Dacă nu ai nicio experiență de zbor, nu înseamnă că nu ai ce căuta într-un cockpit. Înseamnă doar că ai un drum mai lung până acolo. Unul care se parcurge inclusiv în aer.
În cadrul școlii, viitorii piloți pornesc de la zero și trec, pas cu pas, prin fiecare etapă necesară pentru a deveni piloți de linie.Teorie. Examene. Ore de zbor. Simulatoare.Proceduri.Evaluări.Și încă o dată proceduri. Pentru că, dacă există un cuvânt pe care îl auzi obsesiv în aviație, acela este procedură.
Nu pentru că piloții iubesc regulile, ci pentru că regulile sunt cele care îi aduc acasă, de fiecare dată.
Andreea vorbește despre academie aproape ca despre un copil pe care l-a văzut crescând. Și asta mai ales că e mama unei fetițe adorabile care, până la câșiva anișori, credea că absolut toți oamenii pilotează câte ceva.
Primele generații de cursanți au ajuns deja comandanți.
Iar pentru cineva care îi vedea la început emoționați în simulator, este probabil una dintre cele mai mari satisfacții profesionale.
Licența nu este finalul. Este doar începutul
Există o idee pe care mulți o au despre piloți.
Ai terminat școala.
Ți-ai luat licența.
Felicitări, gata.
Realitatea este aproape opusă.
În aviație, ziua în care primești licența este, de fapt, prima zi în care începi cu adevărat să înveți.
Un pilot este evaluat permanent. Face simulatoare periodic. Susține verificări tehnice.Învață proceduri noi.Studiază modificări legislative.
Se adaptează tehnologiei care evoluează aproape de la un an la altul.Este una dintre puținele profesii în care experiența nu îți dă voie să te relaxezi .Din contră.
Cu cât ai mai multe ore de zbor, cu atât înțelegi mai bine cât de important este să nu încetezi niciodată să înveți.Poate de aceea, atunci când vorbește despre calitățile unui pilot, Andreea nu începe cu inteligența, curajul sau talentul.Vorbește despre reziliență.Despre capacitatea de a te adapta.Și despre modestia de a accepta că, indiferent câte mii de ore ai în cockpit, întotdeauna mai ai ceva de învățat
Avionul nu citește cartea de identitate
Poate că acesta este unul dintre cele mai frumoase lucruri pe care le spune în tot interviul. Avionul nu știe dacă la manșă se află un bărbat sau o femeie.Și, sincer, nici nu îl interesează.Nu pornește motoarele diferit.Nu decolează mai repede.Nu aterizează mai lin.Nu verifică cine poartă ceas, cine poartă ruj sau cine are barbă.Verifică doar dacă omul din cockpit știe ce face.
În aproape un sfert de secol de carieră, Andreea recunoaște că au existat oameni surprinși să afle că aeronava este condusă de o femeie.Nu s-a supărat.Nu a încercat să demonstreze nimic prin vorbe.A preferat să o facă prin muncă.Iar acesta este, probabil, cel mai elegant mod de a schimba o prejudecată.
Nu ridici tonul.
Ridici standardul.
Și, încet-încet, oamenii încep să înțeleagă că normalitatea nu are nevoie de explicații
Uneori, cea mai mare performanță nu este să ajungi sus. Este să îi ridici și pe alții
La finalul discuției, rămâi cu impresia că Andreea Popa ar fi putut vorbi ore întregi despre Airbusuri, motoare, proceduri sau zbor.
Dar a ales să vorbească despre oameni.Despre părinții care au învățat-o că un vis se construiește prin muncă.Despre instructorii care au avut răbdare cu ea atunci când era la început.Despre femeile pilot din România care au deschis drumul cu mult înainte ca ea să ajungă în cockpit.Și despre generația care vine din urmă.Poate că acesta este și motivul pentru care astăzi preferă să stea uneori pe scaunul instructorului.Pentru că, după aproape 10.000 de ore de zbor, cea mai frumoasă destinație nu mai este neapărat un aeroport nou.
Este momentul în care vezi un fost elev anunțând, pentru prima dată: „Bună ziua, vă vorbește comandantul...”
Și știi că, undeva, în vocea aceea calmă, există și o mică parte din lecțiile pe care i le-ai predat cândva.
VEZI ȘI VIDEO ATAȘAT:
Parteneri editoriali
Videoclipuri cu știri
Citește și
Ultimele articole
Top citite
L-ai pierdut la TV
Episoade noi acum pe VOYO
7 zile înainte de TV • fără reclame • oricând
